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陛下之52号潜艇(德語:SM U 52[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建,于1915年12月8日下水,至1916年3月16日交付使用。U-52号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,参加过大西洋和地中海潜艇战。在其四次巡逻中,共击沉协约国或中立国的26艘商船(容积总吨为69444吨)、3艘军舰(排水总量为18471吨)以及3艘辅助军舰(1091总吨)。战后,U-52号于1918年11月21日被引渡至英国正式投降,并于1919年在斯旺西拆解报废。
U-52号(右)与U-35号会合
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历史 | |
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德意志帝国 | |
艦名 | U-52号 |
下订日 | 1914年8月23日 |
建造者 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
船廠編號 | 234 |
動工日 | 1915年3月13日 |
下水日 | 1915年12月8日 |
服役日 | 1916年3月16日 |
结局 | 1918年11月21日移交英国,后拆解报废 |
技术数据[1] | |
艦型 | U-51至U-56型(Ms型) |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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高度 | 7.82米 |
吃水 | 3.64米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 36人 |
武器裝備 | |
服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 四次巡逻 |
战绩 |
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作为战时动员型潜艇(Mobilmachungsplan)的组成部分,U-51至U-56号批次的技术参数与早前但泽帝国船厂生产的U-43至U-50号大致相同,但在推进力和航速上有所提高。[8]U-52号的全长为65.2米;舷宽6.44米,当中的耐压壳体宽为4.05米;有3.64米的吃水深度。艇只的水上排水量为715吨,水下为902吨。[9]
艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达17.1節(31.7公里每小時),在水下的最高航速为每小时9.1節(16.9公里每小時)。U-52号可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航9,400海里(17,400公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航55海里(102公里)。它的潜航深度为50米。[8]
U-52号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带合共7枚G6型鱼雷。辅助武器为两门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。[8]
U-52号是由德意志帝国海军于1914年8月23日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1915年3月13日开始铺设龙骨,同年12月8日下水,至1916年3月16日在首任艇长、海军上尉汉斯·瓦尔特[2]的指挥下正式正式入役。在他之后,约翰内斯·施皮思、[3]齐格弗里德·克拉森、[4]瓦尔德马尔·豪曼和弗朗茨·科拉波尔也曾相继担任U-52号艇长。[5][6]
服役期间,U-52号在北大西洋东部和地中海总计进行过四次巡逻,共击沉容积总吨为69444吨的26艘协约国或中立国商船,以及容积总吨为1091吨的3艘辅助军舰。[10]此外,U-52号还因击沉了3艘著名军舰(排水总量为18471吨)而闻名,第一艘是英国皇家海军的轻巡洋舰诺丁汉号,于1916年8月19日在苏格兰海岸附近沉没,共造成38人丧生。[11][12]这也是德意志帝国海军在8月19日行动中的标志性事件。[13]当时奥托·西利亚克斯是潜艇上的值更官,他后来成为战争海军的海军上将。[14]
U-52号击沉的第二艘军舰是法国海军战列舰叙弗朗号,它于1916年11月26日在距葡萄牙西部90英里(140公里)处沉没;鱼雷击中了一个弹药舱引发殉爆,导致该舰在数秒钟内沉没,舰上648人全部遇难。[15][16]1917年7月17日,皇家海军潜艇C34号成为第三艘受害军舰,在设得兰群岛的费尔岛对开海面上被U-52号击沉;其唯一的幸存者也由U-52号救起。[17]
1917年10月末,在基尔的威廉皇帝运河入口处附近,U-52号因艇艉鱼雷舱发生爆炸而在54°20′N 10°10′E处沉没。6名船员在事故中丧生。为此,在基尔北部公墓设立了一个纪念碑,上面刻有遇难者的名字。1917年10月31日,潜艇被打捞上岸并得到修复。[18]战后,根据对德停战协议的要求,U-52号于1918年11月21日移交英国,并在哈维奇正式向协约国投降。1919年3月3日,英国海军部以2400英镑的价格将其售予乔治·科恩(不含发动机),并最终在斯旺西拆解报废。[19]
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位[註 2] | 结局[20] |
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1916年7月11日 | 前进号 | 英國皇家海軍 | 266 | 击沉 |
1916年8月19日 | 诺丁汉号 | 英國皇家海軍 | 5400 | 击沉 |
1916年9月26日 | 征服者二号 | 英國皇家海軍 | 526 | 击沉 |
1916年9月26日 | 莎拉·爱丽丝号 | 英國皇家海軍 | 299 | 击沉 |
1916年9月26日 | 圣哥达号 | 英国 | 2788 | 击沉 |
1916年11月25日 | 埃及人号 | 英国 | 3818 | 击伤 |
1916年11月25日 | 叙弗朗号 | 法國國家海軍 | 12750 | 击沉 |
1916年12月10日 | 艾玛·鲁昂号 | 法國 | 2153 | 击沉 |
1917年3月30日 | 米凯利纳·卡塔拉诺号 | 意大利 | 78 | 击沉 |
1917年4月4日 | 密苏里人号 | 美国 | 7924 | 击沉 |
1917年4月4日 | 拉文那号 | 意大利 | 4101 | 击沉 |
1917年4月5日 | 安格尔·马里纳号 | 意大利 | 257 | 击沉 |
1917年4月7日 | 苏华德号 | 美国 | 2471 | 击沉 |
1917年4月8日 | 阿尔巴号 | 意大利 | 1639 | 击沉 |
1917年4月9日 | 埃斯特雷尔号 | 法國 | 2574 | 击沉 |
1917年4月11日 | 安斯加尔号 | 丹麦 | 301 | 击沉 |
1917年4月12日 | 格伦克里夫号 | 英国 | 3673 | 击沉 |
1917年4月14日 | 特雷马克斯号 | 葡萄牙 | 163 | 击沉 |
1917年4月15日 | 白岬号 | 西班牙 | 2163 | 击伤 |
1917年4月16日 | 克里奥斯号 | 希腊 | 4116 | 击沉 |
1917年4月19日 | 圣母无玷始胎号 | 葡萄牙 | 206 | 击沉 |
1917年4月20日 | 凯思内斯号 | 英国 | 3500 | 击沉 |
1917年4月21日 | 帚石楠号 | 英國皇家海軍 | 1250 | 击伤 |
1917年4月23日 | 阿卡迪亚号 | 挪威 | 1556 | 击沉 |
1917年7月6日 | 花神号 | 挪威 | 818 | 击沉 |
1917年7月9日 | 阿巴斯王子号 | 英国 | 2030 | 击沉 |
1917年7月11日 | 万塔号 | 瑞典 | 1646 | 击沉 |
1917年7月12日 | 弗雷德丽卡号 | 瑞典 | 1851 | 击沉 |
1917年7月17日 | C34号 | 英國皇家海軍 | 321 | 击沉 |
1917年8月20日 | 巴利塞斯号 | 英国 | 6127 | 击沉 |
1917年9月1日 | 塔拉帕卡号 | 法國 | 2506 | 击沉 |
1917年9月2日 | 文特沃斯号 | 英国 | 3828 | 击沉 |
1917年9月4日 | 无双号 | 英国 | 3112 | 击沉 |
1917年9月5日 | 伊崇格号 | 英国 | 6285 | 击沉 |
1917年9月5日 | 圣邓斯坦号 | 英国 | 6220 | 击伤 |
1917年9月11日 | 托博尔号 | 俄罗斯 | 3741 | 击沉 |
1918年8月16日 | 法尔德号 | 英國皇家海軍 | 256 | 击伤 |
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